|
|
 |
Amtel Поволжье Planet T-301 |
Лето |
|
|
Высокоскоростная
шина с улучшенными эксплуатационными свойствами, гарантирует надежное
сцепление и отличную управляемость на мокром дорожном покрытии.
|
 |
Amtel Поволжье Planet FT-501 |
Лето |
|
|
Качественная
высокоскоростная шина для спортивного стиля вождения. Уникальный
рисунок протектора и улучшенная конструкция делают возможным
агрессивное но безопасное вождение.
|
 |
Amtel Поволжье Planet DC |
Лето |
|
|
Износостойкая шина классического типа для езды в городских условиях.
|
 |
Amtel Поволжье Planet 2P |
Лето |
|
|
Надежная шина c повышенной проходимостью для комфортного и безопасносного вождения на всех типах дорог.
|
 |
Amtel Vredestein Ultrac |
Лето |
|
|
Ultrac
— шина последнего поколения. Округлые формы, обтекаемый контур и
скошенные линии рисунка протектора этой шины представляют собой образец
превосходного дизайна. Шина разрабатывалась с использованием ряда
высоких технологий.
Ultimate Handling Construction (UHC) —
конструкция, обеспечивающая исключительную степень управляемости на
различных дорожных покрытиях.
Система Centre Shift System (CSS) —
смещение правых и левых частей рисунка протектора относительно
центральной части шины — сводит уровень шума к минимуму.
Наконец,
благодаря составу Full Silica Silan Solution в резиновой смеси, Ultrac
демонстрирует превосходные показатели на мокрых дорожных покрытиях и
обеспечивает безопасность езды при любых погодных условиях.
Дизайн шины разработан в ателье Giugiaro Design.
|
 |
Amtel Vredestein Sportrac 2 |
Лето |
|
|
Шина
Sportrac 2 поражает эстетичностью конструкции. Она воплотила в себе
различные технические нововведения, такие как, улучшенный состав
протектора и усиленные боковины. Конструкция боковин обеспечивает
превосходную реакцию на рулевое управление, высокую степень
управляемости и спортивные эксплуатационные качества. Применение
Handling
Tuned Sidewall (HTS) означает также минимальное перекашивание боковин
шины и максимальное сопротивление боковым силам. HTS обеспечивает
точную реакцию на рулевое
управление и надежную управляемость в экстремальных ситуациях. |
 |
Amtel Vredestein Hi-Trac |
Лето |
|
|
Благодаря
уникальной конструкции протектора Hi-Trac может вполне заслуженно
называться «дождевой» шиной. Современный дизайн этой покрышки основан
на различных V-образных канавках, которые в сочетании с двумя
внушительными продольными канавками обеспечивают быстрый отвод воды. В
резиновой смеси протектора Hi-Trac использован состав High Silica
Solution IV, который придает шине оптимальные тормозные свойства и
максимальное сцепление на мокрых и извилистых дорогах. |
 Всем известно, что свои автомобили мы подгоняем к шиномонтажу как минимум два раза в году, переобувая весной летние шины, а зимой - зимние. Но мы не будем в этой статье докучать советами, когда и что делать. Про это статьи уже написаны. Мы хотим привести интересную статистику по переобуваемости внедорожников.
В технической зоне компании VOCH переобувается большое количество внедорожников, SUV и полноприводных универсалов. Это позволило специалистам компании выявить интересную тенденцию переобувания нашими соотечественниками своих внедорожников и провести статистический анализ. Так уж повелось, что в нашей стране считается, если ты приобрел себе хороший импортный внедорожник значит жизнь у тебя удалась. Но как это ни странно, не все хозяева внедорожников готовы вкладываться в своих железных коней одинаково. Итак, результаты наблюдений:
 Не
секрет для любого автолюбителя, что 50% внешности автомобиля зависит от
колесных дисков, будь то установленные производителем или приобретенные
самостоятельно. Что же сейчас "носят"? Для российского автовладельца
автомобиль не только средство передвижения, но и часть его имиджа. Никто
так не любит своих "железных коней", как мы. Поэтому так популярен
тюнинг среди автомобилистов. Более того, в эти ряды любителей машин и тюнинга
все чаще записываются девушки.
Руководство команды Subaru World Rally Team и ее пилоты выразили
удовлетворение результатами, показанными в первой гонке сезона 2007
года на новых для себя шинах марки BF Goodrich.
Напомним, что на прошедшем в минувшие выходные Ралли Монте-Карло Крис
Аткинсон и Петтер Сольберг заняли четвертое и шестое место
соответственно, в результате чего команда Subaru смогла подняться на
третье место в зачете производителей.
Между тем, гонка в Монте-Карло стала первым выступлением японской
команды на американских шинах BF Goodrich - до этого момента Subaru
использовала итальянские покрышки марки Pirelli. Причем опыт
сотрудничества с итальянцами у Subaru WRT был не совсем удачным. К
примеру, в прошлом году команда так и не смогла подняться выше третьего
места в зачете производителей, а ее основной пилот, Петтер Сольберг,
закончил сезон лишь шестым. Причем покрышки Pirelli норвежец
характеризовал далеко не лестными словами.
На новых шинах японские автомобили поехали заметно быстрее - Крис
Аткинсон выиграл три спецучастка и под конец соревнований сумел обойти
Микко Хирвонена из BP-Ford и занять четвертое место.
|
| ТОП НОВОСТИ:
|
Шина Continental занесена в книгу рекордов Гиннеса Грузовики от Daimler Chrysler будут комплектоваться шинами от Goodyear Новая шина Continental для BMW X5 Российский Renault будет комплектоваться шинами от Амтел-Фредештайн На мощностях Днепрошины начнут выпускать продукцию мировые производители В Омске на высшем уровне обсудили перспективы развития производства шин Производство легковых шин в РФ за январь-апрель выросло Новый диск в ассортименте СКАД Тест литых дисков. Авторевю №15 (2001) Зимние шины Pirelli - Pirelli Sotto Zero |
|